4月12日，纸尿九号公司董秘徐鹏当天在谈及海外市场时对《华夏时报》等媒体记者表示，纸尿Segway在欧美市场的品牌优势，让九号公司的营销推广，比如进入大的KA等零售渠道会更容易，他同时表示，除了上述收购，2016年九号公司还在欧洲成立了自己的本地子公司，除了给当地创造就业，带来税收之外，最重要的是了解当地用户和消费者的消费习惯、需求，同时跟当地的供应商、包括零售企业对接，这些都不是简简单单把货物卖给出口贸易商这种模式。

当时有一种说法，裤撑说帝国大厦的建造是一条垂直的流水线，裤撑区别在于流水线在运动，而成品保持不动，这个说法很好捕捉了采用成熟技术、模块化建设的特点。复杂大项目需要找到现实中的参照系复杂大项目很多时候被认为是独一无二的，新世根本没有参照系，也因此无法做好准备和规划。

每一届奥运会都希望惊艳全球，好递新建的奥运场馆自然标新立异，不会选择成熟的模型。当然，表港很多人不愿意采用外部现实世界的数据也是因为主观的预测往往偏向乐观，可以压低成本，目的就是为了让项目能够立项上马。原因除了大型项目背后总是充满了政治的算计，纸尿政客们在评估项目的时候总是会低估预算和建设时间来赢得许可，纸尿同样重要的原因是标新立异，而标新立异恰恰忽略了经验的视角。

如果要让奥运会不给举办城市带来债务风险，裤撑最好的办法就是选定在同一个城市持续举办奥运会，裤撑这样不仅场馆每4年就能重复利用，而且还可能不断传承举办大型体育盛会的组织经验，事半功倍，而不用每次都是新手操盘，面临陡峭的学习曲线。参照系是非常好的概念，新世但在现实中最难获得的是现实世界的数据，新世一方面项目完成后，大多数人都愿意向前看，而不是整理过往的数据，数据搜集和保留都成问题，另一方面当然是因为很多人都不希望这些数据被外人看见，尤其是项目建设过程中发生的意外和超支，怕丢面子。

其实，好递并不是每个项目都是独一无二的，想要做好规划，做好预测，找到现实世界的锚点很重要。

一个项目拖的时间越长，表港不可控因素出现的概率就越大，项目拖延、遇到阻碍、资金链断裂等一系列问题都会给项目的完工造成影响。作为一家以短交通和机器人为核心主业的公司，纸尿九号公司在常州的三大工厂已累计生产电动滑板车超1200万台、纸尿电动平衡车超400万台、电动两轮车超300万台。

而此前其还披露2024年底预计增加不少于去年的1500家门店，裤撑达到6000家。新世责任编辑：黄兴利主编：寒丰。

电动两轮车大扩张虽然不是传统旺季，好递但九号公司常州电动两轮车工厂已然产能全开，好递工厂的相关负责人告诉《华夏时报》等媒体记者，去年9月旺季时其一个月的产能是22万台，而今年3月的产能就已达到23万台。在谈到对上述业务的增长预期时，表港高禄峰预计，表港全地形车业务今年的增速会比去年更快，第一个小的目标是先做到全球市场份额的10%，割草机器人今年的增速也会不低于去年，电动滑板车今年也会有小幅增加。